如今，速递业已跻身于快速发展的新兴行业之列。据不完全统计，北京市目前注册的速递公司已超过２００家，而打着速递或物流旗号的公司近千家。在这样一个竞争激烈的领域中，一部分优秀的民营企业脱颖而出。
　　小红马快递服务有限公司--京城知名度很高的一家快递综合服务公司，在提供国际快件、全国货运服务的同时，还提供“招之送、加急送、市内快递、商务配送”等同城快递服务。其负责国内业务的王先生认为，“服务全面，业务种类齐全”是小红马的最大特色。目前，小红马仍在继续经营私人小物品速递业务，但该公司一位负责人承认，这部分业务利润很低，之所以继续经营，更多的是从公司的品牌和形象出发来考虑。
宅急送是一家与日本运输公司合资成立的公司，以城际间包裹运输为主营业务，其网络中心遍布全国４７０多个城市和地区。据了解，目前它承揽的一项长期业务，就是负责北京、上海、广州三家电视台交换播放的节目带在三地的传送，同时，该公司还独家负责宜家家居的货物配送业务。目前，该公司已淡出同城私人物品的速递业务，而专心经营利润较高的主营业务。
　　而小红帽、联邦快递等一批已创出品牌的速递公司，以自己的特色赢得了比较稳定的客户，其共同的特点是以大宗货物速递为主，同时开展多种类型速递服务。
业内人士认为，网络技术带动了传统消费观念及方式的巨大变革，同时给物流配送业带来了无限商机。电子商务企业要进行物流建设，物流企业也要实施电子商务改造，两者的紧密结合所带来的利润必将是未来速递公司新的经济增长点。
　　据了解，小红马建设的专业垂直网站中国票务在线，目前已与国内著名网站合作开展在线票务订购的快递配送服务；配送中心则与一些软件公司合作开展软件配送业务。
业内人士都认为，对于速递业未来的发展，只有规模经济才能出效益。深加工，仓储、配送一条龙服务，大型、专业化的物流服务公司是速递业务的目标定位。只有以自身技术、服务及品牌牢牢占领市场，才能与众多速递公司相区别，获得消费者认可。
商报记者 屠建路 Ｊ０３１
实习生 吕佳